尺幅千里: 再見墾丁

＊尋覓墾丁當年
當年剛結婚後，幾乎每年都要去墾丁住上幾天，主要原因就是想身臨其境的體驗墾丁。純樸美、荒涼美、自然美、南國風味是第一次墾丁遊後的感受，也是持續前往的動力。那時，長期上班工作之餘，就期望有個長假，能夠好好放鬆心情，無憂無慮，遠離塵囂。所謂，休息是為走更長遠的路！墾丁，就是本島那不二選的渡假聖地！由於新流感忽然流行，因恐遭受莫名隔離之殃，取消了今春大陸之行。轉而目標鎖定本島旅遊，首先就想到--墾丁。網路上訂了住房，腦海裡浮現了純樸、荒涼、自然的南國風味！

南國風味

水泉里日初

＊墾丁的概念
習慣稱"墾丁"，但是這不是一個具體的名詞，一般人口中的"墾丁"，是一個概括性的名詞。"墾丁"也許指的是墾丁那條街，也許指的是南灣的沙灘，也許指的是"墾丁國家公園"。所以完整的說，應該稱為"恆春半島"；這裡面包括國家公園、南灣、貓頭鼻與鵝鸞鼻、滿州、楓港，甚至佳樂水。整個恆春半島的生態包括熱帶樹木、海角岩貌、沙灘、珊瑚礁岩等，特產也是熱帶型，熱帶水果鳳梨、椰子、蓮霧、香蕉；熱帶海產也異於北部。恆春之所以稱為"恆春"，是因為大陸的鋒面掃過台灣時，最遠僅及恆春為止，恆春以南幾乎終年未受大陸的鋒面影響過。所以台灣這麼小的面積，卻擁有截然不同的兩種生態區，恆春以北是亞熱帶區，恆春以南是標準的熱帶區。

珊瑚礁岩

＊朝發夕至
三號吃完早餐，精神抖擻，出發去也！新換的車兒也是初試長途，一路車順人舒，伴隨著CD老歌，直奔第一個目標--清水休息站。據說這座休息站特地延聘某一知名日本設計家設計，造型獨樹一幟，已經成為台中地區民眾休閒娛樂之地，我們的午餐也準備在這裡解決。

清水休息站

吃罷午餐繼續南行，途中接獲住宿飯店發來短訊，除了歡迎詞，還附帶下高速公路後的導引說明。怪怪！身處高科技時代，就是方便，心情更加愉快！過屏東後，從南州交流道下高速，找到第一個７，右轉，慢著，到那兒找Ｔ字路口啊？沒關係！咱有GPS導航儀，什麼都不怕！還是不對啊！怎麼走到十八公墓啦！打電話問問，原來第一個７搞錯了，是26號公路的第一個７，差了50公里！本來預計下午3點到達入住，結果5點到達，日已偏西近黃昏。既然如此，行李也不用下了，逕自前往附近的關山風景區，及時觀賞遠近馳名的"關山夕照"。晚上在後壁湖漁港吃完海鮮，再回飯店，洗洗早早睡了！明日一早還計畫周遭賞鳥呢！

＊南灣、船帆石、鵝鸞鼻、佳樂水
四日的計畫行程，重走往日的旅遊路線。從入住的貓鼻頭區沿26號公路東行，沿路經過南灣、青蛙石、船帆石、鵝鸞鼻直到佳樂水，想停就停。
南灣
是貓鼻頭和鵝鑾鼻伸入巴士海峽所造成的曲形海灘，約600公尺長之沙灘。沙質柔軟潔淨，海水清澈，風平浪靜，故有「金沙白浪」之稱。南灣曾經是墾丁最美麗的海灘，雖然沙灘面積不大，也因為如此離岸邊商業區也不遠，極為方便。以前遊客多半進駐飯店、旅館，隨時穿著泳裝披條浴巾走過對街即可下灘戲水。海灘上乾乾淨淨，金黃色沙灘偎著蔚藍大海，是多麼的賞心悅目。而今日，登上岸堤，簡直目瞪口呆，這還是印象中的南灣嗎？說是菜市場，甚至垃圾場都不為過。

舊照

南灣到鵝鸞鼻的公路上車輛很少，也許是非假日，所以很流暢。路上的風景依舊美麗，只是多了幾處遊樂賽車場。

遠眺鵝鸞鼻燈塔

遊樂賽車場

非假日的公路

鵝鸞鼻
1867 年美國貨輪羅發號(Rover)與1871年向日本進貢的琉球商船都在附近遇風觸礁翻覆。清廷於美、英、日列強壓力下，在1883年完成鵝鸞鼻燈塔，當時是世界上唯一的武裝燈塔。在1895年中日甲午戰爭後，因為臺灣割讓日本，清軍撤離時把燈塔炸燬。燈塔於1898年重建，二次大暫時被美軍炸燬，光復後依原建築修復迄今。鵝鸞鼻的山坡草原是最有特色的風景之一，所謂的"落山風"，就是由此而下。草原上常年風勢大，林木稀疏，而此地的野草已經適應得無憂無懼，所謂"疾風知勁草"，這兒都是勁草。

鵝鸞鼻高地瞭望四周

舊照

聯勤招待所
以前每年來墾丁，都是住聯勤招待所。從最早的木造招待所，到改建的新招待所都住過，住在這兒有那種”世外”的感覺。遼闊無邊的天際線和極目四望皆為青綠的草原，保證讓人心曠神怡....幾年前聽說關閉了，心中還不大相信，認為是要再度改建！誰知車行至入口，還埋怨聯勤連招牌都不修整漂亮一點，延著鐵絲網繞了一圈，裡面雜草叢生，大門深鎖，真的關閉了！一度不忍心拍照這滿目瘡痍的樣子，在離開一段距離後，還是依依不捨的拍了一張遠照。

聯勤招待所

舊照

佳樂水
位在恆春半島東側的滿洲鄉，背山面海，濱臨太平洋，原名佳落水，為瀑布之意。佳樂水常見的蜂巢岩、棋盤石、壺穴、石珠等，皆為砂岩受侵蝕後的景觀。綿延二公里半，濱臨浩瀚的太平洋，砂岩和珊瑚礁久經強風和海浪的侵蝕，雕琢出各種不同形狀的奇岩怪石，例如兔石、球石、海蛙石、方格石、蜂窩岩等，因此沿岸佈滿各種奇特巨石，有些因節理形似方格狀，形成棋盤石景觀。佳樂水是墾丁風景區最南最遠的一站，以前對它的印象就一般。後來要收門票，更覺得不值。十年前陪友人來，僅是為了曾經到次一遊，買了門票進入。出來時大嘆上當，過度的人工化，完全喪失了自然風光。這次行程只是看沿途風光，還是值得。

往佳樂水路上風光

舊照

船帆石
據悉昔日船帆石附近以鯨魚噴水著稱，但由於人類大量濫捕，這種奇特景觀已不復見，船帆石高約18公尺，係由附近台地上方滾落至海邊的舊期珊瑚礁石，因其岩質較附近之初期隆起珊瑚礁岩堅硬，故能長期屹立海中。近年來常有鳥類棲息其間，已成為愛鳥者賞鳥的地點。去程經過船帆石並沒有停留，回程時準備到墾丁街吃海鮮，尤其我夫婦共同的記憶--澎湖的蝦姑排，在這裡也吃得到。上次帶朋友來，也吃了"蝦姑排"，大獲好評。然而還沒到墾丁街，先在船帆石這裡駐足，陰差陽錯在這裡發現首見的"黑枕燕鷗"，追逐了半小時(另詳)，老婆在等待時相中了兩家海產店。決定那一家有蝦姑排就吃那一家，結果一問就有，就在這兒午餐。

船帆石及周遭

舊照

龍蝦坤吃蝦姑排

＊關山、龍鸞潭、後壁湖
到達當天曾經來過關山、後壁湖，不過當日已晚瞬即入夜，並沒有看清楚兩地風貌。利用第三天早上去龍鸞潭賞鳥後，回程再繞關山、後壁湖一窺究竟。

清晨獨自爬起來，在住宿飯店旁賞鳥，順便捕捉日初。清晨霧氣重，路上幾無行人，還是有一兩個散步晨練，與北部熱鬧晨練的景象大異其趣。

水泉里日初

水泉里清晨

關山
關山有"夕照"及飛來石，關山臨海、面西，是恆春半島唯一臨海的山丘，年青情侶很喜歡到此看夕陽，當地居民腦筋動得快，迅即把角度良好地點劃為己有，想來，就得消費！一路上販售咖啡雅座綿延不絕！

關山夕照

關山靈龜(飛來石)旁福德宮

關山靈龜(飛來石)

關山正門

龍鸞潭
久聞龍鸞潭是除了墾丁賞鷹外，最好的賞鳥聖地。來此後一看，果然有其優勢。潭區最有利的一面，劃定為自然中心保護區，區內沒有遊樂設施，甚至沒有栽種花卉。如此一來，不會招引大批遊客，以免傷害生態。園區內顯然不用殺蟲劑、除草劑之類，因此生態原始，成為各種鳥類爬蟲類的樂園。

遠眺龍鸞潭

龍鸞潭自然中心

龍鸞潭

後壁湖
後壁湖原本是一漁港，後來開闢到蘭嶼、綠島的交通船，也是潛水愛好者遊艇的港口。近來又發展海底觀光玻璃船，徹底成為多元港口。港區分為外側漁港，內側遊艇碼頭；每年4~7月以旗魚、雨傘飛魚、鬼頭刀、10月至翌年3月以黑皮劍旗魚、白皮魚獲量最豐，每每黃昏漁船入港，常見當地民眾及遊客至此選購海鮮。港口的生鮮區，是多家海鮮店聚集，看起來真的很新鮮，來的客人多半是內行或老饕，可惜這兩天吃海鮮吃怕了，留待下次罷！

後壁湖

＊墾丁街與飯店、民宿
這次到墾丁，感覺跟已往最大差異，是墾丁街變得熱鬧、摩登，增加了很多飯店，民宿更如雨後春筍，遍布林立。景區被違章霸佔嚴重，已經到了令人髮指地步。人工作為的設施，髒亂觸目驚心。唯有人工到達不到的地方，還是美麗的！這種情況讓我想到廣西的桂林、陽朔，所有的美景被攤販、欄杆包圍著，作孽啊！

＊屏鵝公路(26號公路)
回程才有空停車拍些屏鵝公路，路面標誌多了，速限降低了！沿路小販賣水果的小招牌很有意思，每一段賣的水果不同；一路走來，大概就知道此地出產些什麼水果。概算一下，從恆春到枋寮一路上起碼有兩百個小招牌(單邊)，賣的水果：蓮霧、釋迦、芒果、香蕉、鳳梨、椰子等，還有菱角、牛肉面、羊肉爐、海鮮等店面。台灣人喜歡開車旅遊，每逢假日攜家帶眷把墾丁塞爆，這樣的人潮，生意豈能不好，再拉上大陸團的關係，那就更發了！

屏鵝公路(26號公路)