宜蘭下埔是個好地方

鋒面帶走颱風
25日打開衛星雲圖，忽然發現東南方的颱風被鋒面帶走了，到了下午，確定颱風被帶到日本。這麼說，星期一天氣將放晴；立刻打電話給老駱同學，邀約星期一一早奔往宜蘭賞鳥，展開今年初次宜蘭觀賞候鳥之旅。

下埔尋紫鷺
去過宜蘭多次賞鳥，但是從來不知"下埔"位於何處？只知下埔常有紫鷺(草鷺)出現，而且最近又出現了！早年只在黃河出海口見過草鷺一次，印象相當模糊，因此把尋找紫鷺當作此行目標。在網上參考宜蘭縣野鳥學會的賞鳥地圖，記住相關位置，過雪山隧道後隨即下高速，攔截191號公路後向北行，過中崙橋後伺機右轉即可進入下埔賞鳥區。剛進入下埔，尚未脫離民居聚處，已見休耕田中鳥影重重，其中有不少鴨子，令人深感候鳥遷徙渡冬的氣氛濃厚。再深入，哇哇！還有如此美麗舒適的賞鳥環境？

宜蘭下埔

去過不少賞鳥地點，包括大陸的一些保護區；要說地方大，那麼大陸的那些保護區真的是大。去過山東東營的黃河口保護區，在那裡開了眼界，什麼叫大？那才叫大！直可以稱作低矮的"美國大峽谷"。但是要稱為"舒適的賞鳥點"，還只有"宜蘭下埔"當之無愧!因為"下埔"這個地方，交通方便，道路夠寬(便於會車)，範圍適中(不會有疲於奔命、滿地遺珠之憾感覺)。最令人讚不絕口的是"樹蔭"，因為所有臨海保護區皆缺乏"樹蔭"，降低了人們下車信步悠閒之念。當然還有鳥況要好，下埔這個地方，單一鳥種數量不會很多，但是總鳥種數卻是名列全台前茅，常有出人意表的鳥種出現。紫鷺(草鷺)就是此地專利，全台紫鷺記錄最多的地方就出現在"宜蘭下埔"。驅車在水塘方陣中穿梭，瞧見遠處有數輛車停於路邊，心中有數，應該是守候的鳥友，八成紫鷺就在這兒！到了面前，一位滿面笑容、和善熱情的鳥友前來打招呼：你們運氣真好！一來就有紫鷺可看，這裡有人已經守候好幾天了！仔細一瞧，路邊已經架好七、八門大砲，隔岸樹林上共三隻紫鷺，兩大一小，時而停歇，時而飛翔，眾鳥友拍照得不亦樂乎！

塭底揀池鷺
拍完紫鷺後，心滿意足的轉戰塭底。剛騎上堤岸，只見田埂上一株黑影有些怪異，似鷺似鳽，鏡中瞧見深色圍兜，嘿嘿！池鷺。可惜池鷺見到車子猶豫半晌後依然逃離，不過並未遠離。瞄見池鷺翻下河床，和老駱調好相機下車，摸索上堤隔岸拍攝數張照片。塭底也是宜蘭的重要鳥點，範圍空曠，一目瞭然，經常有大批渡冬鳥群，現在可能還未進入冬季，只有少數鴴鷸類及先遣鴨子到來。缺點就是前述缺少"樹蔭"，只有鳥會興建兩處簡易"觀鳥亭"。

宜蘭塭底

玉田摃龜
此行還有一"目標鳥"，就是幾乎年年來訪的一隻"黑頭白鹮"。而且此鳥似乎超喜歡"玉田"這裡，我也曾經在玉田國小後方拍攝過。不過這次搜遍附近稻田，始終未見。

池鷺

草鷺(亞成)

草鷺(宜蘭下埔亞成)

草鷺(成鳥)

普通翠鳥(宜蘭下埔)

十月大園鳥況

10月19日至21日三天，幾乎逛遍大園的許厝港、內海、圳頭、沙崙等地，只為了把握兩場颱風間的空檔，看看能不能藉颱風到來撈到寶。事實的結果，並沒有什麼大寶貝出現，只有幾種少見的普鳥權充墊檔。像是流蘇鷸、普通燕鴴等，另外就是草地上的鷚及雲雀跟著燕鴴混群，以及出現不少的沙錐。唯一值得一提的是在許厝港發現的小濱鷸，算是這次賞鳥檔期的至尊寶了。

漲潮最後階段，一群金斑鴴節節敗退，每當潮水漲至腳邊，這群金斑鴴就再飛至近一些岸邊，一付依依不捨的模樣。常於濕漉草甸看到大群金斑鴴休憩等待退潮，倒是第一次看到牠們退離海邊的模樣。

與長嘴劍鴴混群的長趾濱鷸，只見到牠一隻。

長嘴劍鴴很多，到處都見到。

青腳鷸也是台灣冬季最常見到的水鳥之一。

找流蘇鷸找了兩天，原來牠躲在遠處，還跟一群黑翅長腳鷸混在一起。因為發現遠處有四隻赤頸鴨，才進而發現牠們，一共三隻，但是太遠，還是冬羽，照個記錄了事！

在一群沙錐旁邊，忽然蹦出來一隻紅胸田雞，也不管那些沙錐在睡大頭覺，這隻田雞可是大辣辣、肆無忌憚的大快朵頤；好像在宣示--這裡是我的地盤，你們這些外省鳥，對我要客氣些！

躲在大群燕鴴之間，事實上有好幾種鷚與雲雀，空中的天敵(紅隼)被燕鴴誘惑，給了這群靈活的小傢伙安全的空間。這隻紅喉鷚就是在這種氣氛下，愉快的覓食進餐。

沙錐是賞鳥人共認最難分辨的鳥屬，即使是專業的鳥類專家，把沙錐屬鳥類抓在手中，還是很頭大！我個人為了樂趣，自行彙整了一些沙錐辨認小撇步，純屬自得其樂。

扇尾沙錐

針尾沙錐

針尾沙錐

澳南沙錐

這些普通燕鴴是這幾天數量上可以比美金斑鴴及黑翅長腳鷸的，總數約300隻。早幾天牠們還群聚在固定的一塊田，後來熟悉環境後，已經同時分占數塊田，並隨時互通訊息，幫忙示警及救援。

在海邊堤岸走車時，就曾經幾次看到隼形鳥，牠們迎風懸停的動作令人印象深刻，但是因為逆光看不真切。沒想到一次海灘掃瞄，居然發現這隻紅隼蹲伏在石灘上，行動鬼鬼祟祟，不時身形往前移動。

海邊離紅隼蹲點不遠處，赫然發現一隻小青腳鷸站立水中，至此方明白為什麼紅隼不辭辛苦的蹲伏在石灘上，原來有一隻肥美的水鳥在此。不過紅隼似乎不善水性，查出紅隼食性其實還滿多樣的，但是多為陸棲動物或平原鳥類，並未有水鳥或水棲動物作為食物的記錄。也許因為小青腳鷸站立水中不敢起飛，所以紅隼不耐久候而飛離，久久之後小青腳鷸才敢活動並開始進食。

回到近海內陸，這隻紅隼幾次偷襲燕鴴均告失敗，只得停在屋簷上，似乎在思考新戰術，或者尋找疏忽大意的獵物。

許厝港！又是許厝港，就在一個多月前，在此發現一隻疑似"半蹼濱鷸"。21日，同一地點又發現五隻小濱鷸，在台灣，這也是迷鳥級的好鳥！

小濱鷸

那天，16日，靠近許厝港的海邊，除了白鷺，看不到其他種鳥，為了將輪船與白鷺一同入鏡，還折騰了好幾回。

在拍攝燕鴴時，時常看到附近有體型略小的小鳥在奔走、跳躍，再瞧，是鷚，有好幾種。另外還有雲雀，會突然直升半空中，並不停的叫嚷。這隻比較挺拔，我認為是北鷚。

半蹼濱鷸在台灣

簡介
半蹼濱鷸(Calidris pusilla/Semipalmated Sandpiper)屬於小型濱鷸，身長13–15厘米，翼展29–30厘米，體重21–32克，短脖子、適長的嘴(依身體比例)屬於厚直型，嘴基較厚，並順勢向嘴尖縮小，上嘴尖曲線略微下垂。適長的腿黑色，背部灰褐色，翼覆羽上有特殊琵嘴狀的暗色斑塊，腰及尾部中心黑色。胸部通常只有輕微斑痕；腳趾間有短蹼(很難看到)。其實，短蹼只是存在於腳趾的根部，但蹼卻能夠幫助牠們走在泥濘上而不會下沉。寬粗的白色眉紋，似乎在眼睛上方被擠壓，臉頰及頂冠灰色。上體灰褐色，下體偏白色。頭部和頸部色調淺灰，雌雄同色；冬羽時外觀色調上有小型三趾鷸的感覺。幼鳥類似成鳥，但背羽有更多的黑色鱗狀斑，翼覆羽羽緣灰白，上體及胸部微染橙色，約略呈部份灰色胸帶；相對於蒼白眉紋，頂冠顯得較暗。

分佈
一般繁殖於北極開闊的苔原地，喜歡靠近水源地區。冬季多數沿美洲東岸遷徙至南美洲沿海地區，也有一些鳥僅前往美國南部渡冬。渡冬時，沿著泥灘、沙灘、海岸的湖泊以及池塘、濕草甸遷移。牠們成群的遷移，數量可達幾十萬隻。這是一種在西歐罕見的鳥種，但經常有漂鳥到西歐，甚至少數非洲地區也有本種記錄。在亞洲，多半沒有記錄，僅於多年前在台南有一筆記錄。

實拍
今年九月，於大園許厝港發現一隻半蹼濱鷸，正在泥灘上專心覓食。

十月，於同一地點發現五隻小濱鷸，也是在泥灘上專心覓食。

辨識
在辨識上和半蹼濱鷸容易混淆者，多為深色(黑色)嘴、腳的濱鷸。包括西方濱鷸、小濱鷸、紅頸濱鷸及三趾鷸，其中三趾鷸體型達20厘米，比較容易辨識出外，其他如西方濱鷸(16厘米)、小濱鷸(14厘米)、紅頸濱鷸(15厘米)則不易從體型大小來分辨。總體來說，在夏天，也就是繁殖羽的情況下，各鳥種(前述三種及半蹼濱鷸)的獨特特徵非常明顯，分辨是不成問題的。困難的是冬季(冬羽)時，體色與特徵間的差異變得模糊不清，因此在野外時，必須依靠多種辨識方法交叉比對，才能理出端倪。

冬羽時小型濱鷸辨識小撇步(非100%)

名稱	嘴型	冬羽體色	體型	翼尖vs尾羽	眉紋
西方濱鷸	較細長略下彎	上體及胸灰褐，胸帶較寬	16厘米	翼尖與尾羽等長	模糊
小濱鷸	較細直	上體及胸棕褐，背具白V斑	14厘米	翼尖短於尾羽	模糊
紅頸濱鷸	較粗直	上體及胸灰褐，背具白V斑	15厘米	翼尖等或長於尾羽	模糊
半蹼濱鷸	較粗直	上體及胸灰褐，胸帶較窄	14厘米	翼尖短於尾羽	粗白

架翎子--普通燕鴴

這是一種群居的，類似於八哥一樣的黑色小鳥。每年在收割稻穀時，它們便成群結隊而來，在這之前它們在哪生活兒？我並不知道。從它們到來的第一天起，全村鎮的雄雞像商量過一樣都停止了早鳴，代替它們早歌的便是「架林子」，「集牛兒......駕牛兒......嘟兒......」聲音優美動聽，催著人們起早幹活了。清晨，大人們拿著工具出工了，我總坐在姥娘的大門坎兒上聽「駕林子」鳴叫，心中總是莫名其妙地充滿喜悅。我們雖然都叫它「駕林子」，但學名叫什麼卻不知道，我常想大概是它們愛站在樹梢的原故吧！

前面這一段，是一位網友寫的一篇(架林子)，其中幼年回憶的片段。作者非常生動的描述一種他在幼時見過的一群鳥，後來作者在網上搜尋，大致確認所述那群鳥即是"燕鴴"，只是與印象中的鳥還是有些差異。而觀賞該文時，我本人也只在東營黃河口匆匆見過一次"燕鴴"幼鳥，當時還是靠資深鳥友指點記錄，實在沒什麼印象，故只能憑藉圖鑑來協助分辨。2008年4月底在蘭嶼第二次見到普通燕鴴，當時距離甚遠，依稀在鏡中看到牠的橙色喉部，以及那獨特的抬頭挺胸姿態，因而確認。遠遠的拍下小小身影，只當作一紀錄。

今年9月8日在大園見到三隻普通燕鴴，距離還是太遠，10月10日又在大園見到約250隻，可惜未帶單筒，始終未得近距清楚照片。前日觀天氣，預判本島將脫離陰雨，遂定昨日再探大園，期希尋覓這群燕鴴。果然在一片旱田中發現牠們，總數約200隻以上，另外伴隨十幾隻紅喉鷚，及幾隻小雲雀，甚至還有一隻雲雀直升至半空中懸停，並且不斷的叫嚷。

普通燕鴴俗名土燕子、燕鴴、架翎子，牠的兩翼修長，形如鐮刀，空中振翅時極似一隻大燕子。網友所稱"駕林子"，應該與"架翎子"同義，同屬中國民間流傳之俗名。與領燕鴴極為相似，區別在停棲時普通燕鴴翼尖長出尾端甚明顯，而領燕鴴翼尖與尾端近等長或短於尾長；普通燕鴴腋部染橙色，而領燕鴴腋部潔白。

有趣的是，在台灣一般認為普通燕鴴是屬於夏候鳥，而事實上普通燕鴴應該屬於春秋兩季的過境鳥。夏天繁殖於中國華北、東北、華東及日本，冬季南遷至印尼更甚至於澳大利亞，遷徙時見於中國東部多數地區。普通燕鴴形態優雅，常聚以小群至大群活動，性喧鬧。與其他涉禽混群，棲於開闊地、沼澤地及稻田。善走，頭不停點動。飛行優雅似燕，於空中捕捉昆蟲。

雙十尋鷹

十月鷹訊勾人心
每年十月，北方的猛禽開始南遷，牠們(多類鷹種)一路御風南下，尋找冬季最佳覓食場所，最遠將達赤道附近。台灣位於部份猛禽的遷徙路線上，因此十月的鷹訊是十分誘人的，很多欲欣賞鷹柱升空壯觀場面的同好，紛紛進駐墾丁公園，就是為了一睹群鷹飛舞、舖天蓋地的盛況。近期和老駱同學連絡上，竟然也是賞鳥同好，說不得要同行切磋一番。幾經商酌，趕赴墾丁已經不切實際，不如就近前往觀音山，看看有沒有機會！

觀音山上觀鷹行
觀音山原本是公認的春季猛禽北返觀鳥點，今日權充秋過境的觀鳥點，有些不恰當，但是也不無小補。早七點，一行人集結在永和，另外兩人是蒞台同學及其友好安先生。吃完有名的永和豆漿及燒餅，逕上64號快速道路。這條快速道路月初才全線開通，真是順暢；兩邊整治過的河濱公園，清新悅目，襯托快速道路宛如觀光道路，變化多端的景色一幕幕。正看得目不暇接，車子卻已經開始下觀音山交流道。

從凌雲路上山，路上已是熙熙攘攘，適逢周六假日，登山一族不可小視，只有絡繹不絕方能形容。中途小停，拍拍照、賞賞鳥；一群繡眼鳥圍著一棵大樹吃果果，一隻五色鳥站在電線桿頂呼喚牠的同伴。

然而天氣似乎並不開朗，密佈的雲層更喜歡黏著山頭。對於"觀鷹"這個目的，看來也及早宣佈夭折。所幸觀音山畢竟是座名山，可看之處還是不少，而且清新的空氣也吸引不少遊客或登山族。

大夥的心態都很好，並未因天氣陰霾而掃興，頻頻對著四周取景拍照，還是不亦樂乎！

翻過觀音山，前面又是一番景象，遠處的台北港像似海市蜃樓般，突然出現在我們面前。

64與61的接點--台北港
在山上觀察台北港時，發現港區右邊有一片濕地，生態及位置都很適中，期盼該地能留置給生態保育之用。下到濕地後，竟然發現此地已經闢為濕地公園；沿潟湖有自行車道及人行步道，周圍生態依然保留原始風貌。

高人一等的觀景台，除了可以觀景，也宣示其也是觀鳥台。潟湖裡有不少的鷺鷥，大、中、小白鷺通通到齊，還有為數不少的蒼鷺，佇立在潟湖中一動也不動，恰如牠們的外號--"老等"。

眼尖的蒞台同學瞧見枯樹上的棕背伯勞，招呼大家過去拍照。而我採取迂迴路線企圖更接近時，卻不察附近的一群家八哥被我驚飛，導致伯勞也被八哥趕走。所幸回程時，又再度看到這隻伯勞，終於小心近身而拍得照片。

隔壁的台北港在陰霾的烏雲下顯得格外堅挺，這是一座新的港口，肩負日後兩岸的船運大任，目前看來船隻進出似乎有些冷清。

離開台北港後，轉入61號濱海公路，準備直接到大園觀水鳥。又是一條暢通無比的道路，開車的蒞台口中卻碎碎唸，抱憾不但不見鷹柱，連隻像樣的猛禽也不得見。隨口應付他，說是過林口後，附近山崖曾經見過遊隼出沒。誰知蒞台當了真，一邊開車一邊眼角飄向山頂，竟然真的發現一隻遊隼。索性停車路邊觀看，只見遊隼從天際直衝而下，在地面捉住一隻山鼠，騰空飛向山巔。(待續)